Matteo Gasparato, già Commissario straordinario, è stato nominato presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Settentrionale – Porti di Venezia e Chioggia, con il decreto firmato dal ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini.
«Ringrazio il ministro Salvini e il Governo italiano, per la fiducia riposta. Assumo oggi pienamente un incarico che mi onora e che vedrà, al centro di ogni azione, la necessaria ricostruzione del rapporto storico e funzionale che lega Venezia, Chioggia e la laguna al suo porto e viceversa – ha affermato Gasparato -. Un rapporto da rilanciare nell’ottica delle sfide future, economiche, produttive e ambientali, che devono vedere i nostri scali protagonisti a livello nazionale ed europeo».
«Sono cosciente e fiducioso che, oltre alle competenze acquisite negli oltre 15 anni di esperienza maturati al vertice della logistica nazionale (è stato presidente del Consorzio Zai di Verona, ndr), potrò contare sulle eccellenti doti e capacità professionali dell’Ente e sulla collaborazione con l’Autorità marittima e con gli enti e le istituzioni, nazionali, regionali e locali, che sono coinvolte, ciascuna per competenza, nella gestione di un sistema così complesso come quello della portualità lagunare – prosegue Gasparato -. Dobbiamo dare un deciso impulso per lo sviluppo delle aree di Porto Marghera e di Chioggia, portando a compimento i progetti strategici in corso e avviandone di nuovi per rimettere a valore le aree e ricreare una geografia funzionale e produttiva integrata con il trasporto marittimo e portuale».
Quanto allo sviluppo dell’infrastruttura portuale, per Gasparato «la realizzazione di un nuovo terminal in area Montesyndial, in questo senso, è un’opera paradigmatica poiché consentirà un salto di scala nella rilevanza del porto di Venezia. Limitarsi a questo non renderebbe tuttavia giustizia agli investimenti in programma e che verranno. Altrettanta attenzione, infatti, per mettere a valore le ampie aree del sistema portuale veneto, va data alle connessioni di terra e all’accessibilità nautica. L’implementazione sostenuta dell’intermodalità sarà quindi elemento strategico dello sviluppo delle connessioni ferroviarie del Porto di Venezia – nodo portuale core della rete transeuropea dei trasporti – per raggiungere e contendere nuovi mercati, come ha già dimostrato di saper fare. Sul lato mare, la messa a punto dell‘accessibilità nautica dovrà passare inevitabilmente attraverso soluzioni atte a garantire la navigazione in sicurezza in tutti i canali portuali e definire, concordemente con la Capitaneria di Porto e l’Autorità per la Laguna, la piena compatibilità della salvaguardia fisica della città e ambientale della laguna, garantita finalmente dal sistema MoSE, con lo sviluppo degli scali di Venezia e Chioggia».
Per il nuovo presidente dell’Autorità portuale «sono obbiettivi ambiziosi ma raggiungibili che troveranno la propria sintesi, unitamente allo sviluppo del settore crociere, già avviato a seguito del decreto 103/2021 e a cui la struttura commissariale tutta darà pienamente seguito, nella redazione del nuovo Documento di Pianificazione di Sistema Portuale, superando così gli attuali strumenti di pianificazione e adeguandoli ad un orizzonte di crescita di medio e lungo periodo».
Per il presidente di Venice port community (Vpc), Davide Cal, «apprendiamo con favore la nomina di Matteo Gasparato a presidente dell’Autorità di sistema portuale del mar Adriatico settentrionale. Come Vpc siamo felici che il porto di Venezia possa contare su una guida che dia continuità a quanto svolto finora. Chiediamo sin da subito che Gasparato si faccia portavoce delle nostre istanze affinché si possano portare a termine i progetti dell’isola delle “Trezze”, la manutenzione dei canali dei Petroli e del Vittorio Emanuele, oltre alla realizzazione del Terminal passeggeri nel Canale Nord. Si tratta di attività indispensabili per lo sviluppo del porto veneziano, affinché si dia prospettiva e vitalità agli investimenti che come imprenditori stiamo facendo da anni».
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