L’assemblea dei soci della Società italiana per l’oleodotto transalpino spa (Siot) ha approvato il bilancio d’esercizio al 31 dicembre 2025 che si è chiuso con un risultato netto di 2,9 milioni. Nei 12 mesi i volumi trasportati si sono attestati a 41,6 milioni di tonnellate (+3,9% rispetto al 2024), i ricavi a 116 milioni (+16,8%), il margine operativo lordo a 11,4 milioni, il reddito operativo a 5,5 milioni. Un aumento si registra anche negli investimenti in infrastruttura che in Italia ammontano a 70,5 milioni contro i 45,8 del 2024.
«Il 2025 ha dimostrato – afferma Alessandro Gorla, presidente e amministratore delegato di Siot e general manager del gruppo Tal – la centralità strategica dell’Oleodotto Transalpino per la sicurezza energetica dell’Europa centrale. Abbiamo trasportato più greggio, accelerato il programma di investimenti e completato alcuni progetti strategici, tra cui il Tal Plus, che potenzia la capacità di trasporto e consente alla Repubblica Ceca di coprire il 100% del proprio fabbisogno attraverso il nostro sistema. Sommando i contributi dei tre paesi, l’Oleodotto Transalpino ha generato risultati non consolidati di assoluto rilievo, con ricavi per 208,3 milioni e un utile netto di 7,9 milioni».
Siot è la società italiana del gruppo Tal, di cui fanno parte anche Tal Austria e Tal Germania. «È a Trieste – ricorda Gorla – che si concentra la quota preponderante delle ricadute occupazionali, dell’indotto e del valore generato dall’intera infrastruttura. Al Terminale Marino nel 2025 sono approdate 422 petroliere con un tonnellaggio medio in crescita da 94.569 a 98.463 tonnellate per nave».
Nei primi 5 mesi 2026, nonostante il perdurare dei conflitti internazionali e la crisi dello stretto di Hormuz, i volumi sbarcati al Terminale Marino di Trieste hanno segnato un incremento superiore al 6% rispetto allo stesso periodo del 2025.
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