Utilizzando il Ciclo Rankine, è possibile produrre energia sfruttando il calore residuo contenuto nei gas di scarico per ridurre i consumi dei camion
Come parte integrante della propria filosofia “All For Fuel Eco”, Renault Trucks sta rafforzando la ricerca di nuove tecnologie con l’obiettivo di ottenere, in futuro, ulteriori risparmi di carburante. In particolare, la ricerca in corso basata sul Ciclo Rankine ha come scopo il recupero dell’energia direttamente dai gas di scarico per i veicoli utilizzati nelle lunghe distanze. Il recupero e riutilizzo di questa energia attualmente sprecata nell’ambiente attraverso i gas di scarico, può ridurre i consumi di diversi punti percentuali.
Renault Trucks sta lavorando sull’integrazione di un sistema di recupero dell’energia contenuta nei gas di scarico, conosciuta come Ciclo Rankine. Tale ricerca è volta a produrre energia elettrica per alimentare componenti elettrici e attrezzature ausiliarie del veicolo, in modo tale da ridurre il consumo di carburante, riducendo il carico sull’alternatore.
Il sistema è basato sul Ciclo Rankine che permette di convertire l’energia termica in energia elettrica. L’entalpia dei gas di scarico del veicolo viene recuperata e quindi convertita in energia elettrica da un generatore incorporato nella turbina. “Quasi il 30% del carburante contenuto in un serbatoio, viene dissipato sotto forma di calore nei gas di scarico. Questo rappresenta uno spreco totale”, spiega Dimitri Lortet, responsabile sviluppo motore, secondo il quale “il sistema Rankine ci permette di recuperare parte dell’energia contenuta in questi gas di scarico convertendola in energia elettrica”.
Il sistema Rankine può generare svariati kilowatt di elettricità. “E’ importante evidenziare che l’energia di base utilizzata, quella dei gas di scarico, è libera” sottolinea Colin-Yann Jacquin, responsabile prodotto per le energie alternative. In definitiva, il sistema Rankine è capace di ridurre il consumo di carburante di un veicolo Lunga Distanza tra il 5% e il 10%.
